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マークIIとクオーレを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとクオーレの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ダイハツ  クオーレ
VS
19.8万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 148.9万円
クオーレの相場表を見る
194 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークII 2.5 グランデG アルパインナビTV Bluetooth バックモニター ETC付 純正16インチAW

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V エアロ クロススピード18インチ 純正5MT

    本体価格
    400万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 後期モデル本州仕入れFR車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ マークII ツアラーS改 1JZターボ・9.6万km時GT1メタルクラッチ交換クスコ2WAYデフ交換・D-MAX車高調・18インチ・エアホーン・クイックリリースステアリング・クリフォードセキュリティ

    本体価格
    455.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG DVDナビ/CD/本革/5速AT/アルミ/ETC/1オ-ナ-/キセノン/キーレス/フロント両席パワーシート/ウッドコンビハンドル/ドアバイザー/ミラーヒーター

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 改造車買取 旧車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア HIDヘッド 社外15インチアルミ (051)ホワイトパールマイカ レインバイザー パワーシート コンビハンドル CD フロントフォグランプ シガーソケット タイベル交換ステッカー有

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークII グランデ 1JZツインターボ載替 5MT載替 5MT載替公認 前期1JZツインターボ載替 車高調 新品18インチAW 新品タイヤ フルエアロ 手引きサイド移設 電ファン化 社外インタークーラー HKSエアクリ レザー風シートカバー デジタルメーター

    本体価格
    371.2万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5速MT Equip15インチAW CUSUCO車高調 社外触媒 社外マフラー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クオーレ クオーレ クォーレ 5ドア ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    148.9万円

関東
73
206.3万円
関西
11
184.9万円
東海
39
186.6万円
北海道
15
170.6万円
九州
18
193.5万円
東北
10
205.1万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
17
203.1万円
四国
7
114.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マークIIとクオーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ダイハツ  クオーレ
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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