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ミニクロスオーバーとクーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  クー
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーパッケージ 禁煙車 レーダークルーズ バックカメラ 純正ナビ 電動リアゲート LEDヘッドライト ドライビングモード 衝突軽減システム コーナーセンサー ETC車載器 ディーゼル車 4WD

    本体価格
    212.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ファーストパッケージ クロス/レザレット シートヒーター アクティブクルコン ワイヤレスチャージ AppleCarPlay 純正ナビ バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アダプティブLEDヘッドライト ペッパーパッケージ 8.8インチワイド純正ナビ 社外地デジTVチューナー アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 前後ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    236.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム /禁煙車/インテリジェントセーフティ/コンフォートアクセス/純正ナビ/Bluetooth/ETC/オートLED/LEDフォグ/スマートキー2本/バックカメラ/ドラレコ/クルーズコントロール/純正16インチAW/自社工場1年保証付き/

    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ペッパーパッケージ ALL4エクステリアスタイリング 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    246.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーパッケージ  シートヒーター ALL4エクステリアスタイリング  アクティブクルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー アダプティブLED 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    238.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クーパーD クロスオーバー スマートキー ETC 電動ミラー 純正ホイル エアコン パワステ 軽油 禁煙車両

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 後期型 17インチAW 車検整備付 ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD JCW専用装備 純正HDDナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ パワーゲート 純正19インチアルミホイール 2.0ターボエンジン 取説 3か月安心保証付

    本体価格
    141.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
334
168.7万円
関西
171
187.4万円
東海
190
186.1万円
北海道
78
164.6万円
九州
91
140.3万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
44
197万円
中国
44
155.2万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  クー
335万円647万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1498~1998 排気量(cc) 1297~1495
102~306 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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