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ミニクロスオーバーとクーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  クー
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD アディショナルヘッドランプ ビジビリティ前窓熱線 ピクニックベンチ レッドストライプ 後席窓フィルム施工 前席ヒーター ハンズフリーゲート リアビューカメラ/ソナー LEDライト ナビ/BT HUD ルーフレール ドラレコ

    本体価格
    248.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD アラームシステム シートヒーター パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン ドライビングモード 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 車検R10.2 ETC.AUX

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ユザー買取車純正ナビETCドライブレコーダープッシュスタート純正16インチAW

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン キーレスエントリーAT禁煙車 ワンオーナ

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 限定車 専用装備 レザレットシート/ヒーター ピクニックベンチ アクティブクルコン バックカメラ リア障害物センサー アディショナルLEDヘッドランプ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車/ナビ/ペッパーパッケージ/ACC/ETC/18AW/LEDヘッドライト/バックカメラ/前後センサー/アンビエントライト/ドライビングモード/電動テールゲート/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 事故修復歴ゴリラ無しゴリラナビTVバックカメラ禁煙車レザーシート&シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ ドラレコ ETC 純正AW  温席

    本体価格
    60.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 黒本革シート ドラレコ ETC 白茶ツートン

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

関東
327
173.1万円
関西
153
192.9万円
東海
175
189.7万円
北海道
86
157.1万円
九州
91
147.6万円
東北
58
155.9万円
北陸・甲信越
53
193.2万円
中国
49
175.3万円
四国
24
174.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ミニクロスオーバーとクーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  クー
335万円647万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1498~1998 排気量(cc) 1297~1495
102~306 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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