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ベルランゴとクーを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとクーの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ダイハツ  クー
VS
145万円413万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 29.9万円49万円
クーの相場表を見る
204 中古車掲載台数 3
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ Blue HDi

    本体価格
    319万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ シャイン ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ 純正ナビTV Applecarplay対応 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキープ 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    247万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ AppleCarPlay ディスプレーオーディオ バックモニター クルコン ETC

    本体価格
    229.9万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ガラスルーフ/両側スライドドア/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/プッシュスタート/

    本体価格
    356.3万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様車 1オーナー 禁煙車  LEDヘッドライト  LEDフォグライト パノラマルーフ ブロンズアクセント Apple CarPlay・Android Auto ワイヤレスチャージング タッチスクリーン サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    266.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    275万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto インテリジェントハイビーム クルコン BSM LKA ETC

    本体価格
    265.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー モジュトップ CarPlay 純16AW ACC バックカメラ サイドカメラ アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポット パドルシフト 純正16インチアルミ ETC車載器 AppleCarPlay AndroidAuto ガラスルーフ

    本体価格
    276.2万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 弊社下取り/認定中古車保証/純正16インチアルミホイール/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パノラミックガラスルーフ/モジュトップ/センターコンソール/バックカメラ/パーキングセンサー

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    48万円

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    29.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 社外SDナビ 地デジTV ETC キ-フリ- 純正アルミホイ-ル ETC キ-フリ- HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

関東
53
277.7万円
関西
39
279.9万円
東海
53
276.5万円
北海道
12
303.6万円
九州
8
289万円
東北
14
287.8万円
北陸・甲信越
13
306.4万円
中国
9
297.2万円
四国
3
290.2万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ベルランゴとクーのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ダイハツ  クー
312万円457.3万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1498 排気量(cc) 1297~1495
130 最高出力(馬力) 92~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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