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カローラスポーツとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ソニカ
VS
96.8万円335.8万円
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中古車相場 7.8万円89.8万円
ソニカの相場表を見る
885 中古車掲載台数 76
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正7インチナビ(NSCD-W66)ワンセグTV・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサーブラインドスポットモニター・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正7型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 禁煙・1オーナー・シートヒーター・衝突被害軽減システム・誤発進抑制装置・純正DAナビ・バックカメラ・ETC2.0・USB入力端子・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・純正アルミ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC セーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ターボ トヨタセーフティセンス 6速MT

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TRDフルエアロ・寒冷地仕様・BSM・TSS・HUD・本革・シートヒーター・ワイヤレス充電・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年間距離無制限保証

    本体価格
    209万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS RSターボ 純正オーディオ キーフリー アルミ 電格ウィンカーミラー

    本体価格
    42万円

関東
211
195.3万円
関西
116
208.4万円
東海
156
192.6万円
北海道
43
163万円
九州
151
203.1万円
東北
56
190.2万円
北陸・甲信越
57
202.6万円
中国
65
205.6万円
四国
30
209.4万円
地域別台数
関東
21
33.1万円
関西
12
33.1万円
東海
11
30.2万円
北海道
2
20.8万円
九州
6
31.9万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
8
40.4万円
中国
7
46.5万円
四国
3
34.7万円

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カローラスポーツとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ソニカ
210.6万円317万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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