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ジムニーシエラとラガーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ラガー
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
912 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ ランドベンチャー 1オーナー/純正ナビTV/シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWEN新車コンプリート WALDアルミ 1UP

    本体価格
    408万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルG

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 5速マニュアル 革巻きステアリング シートヒーター

    本体価格
    106.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 サポカー クルコン

    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラドラレコ登録済未使用車

    本体価格
    273万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ・マフラー・ホイールMTタイヤ

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 4AT ケンウッド8インチナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ 車検R9年10月 走行12821KM シートヒーター サイドデカール メッキドアミラー デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    278.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ / デュアルセンサーブレーキサポート / シートヒーター / LEDライト / クルーズコントロール / ステアリングスイッチ /  / TOYOオプカン /スズキセーフティーサポート / スマートキー / 下廻り防錆処理

    本体価格
    211万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD 記録簿7枚 取説 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD アルミ CD

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ラガー レジントップ F75V ディーゼルターボ 室内保管 5速MT 4WD

    本体価格
    339万円

関東
232
267.1万円
関西
122
281.5万円
東海
146
279.3万円
北海道
66
250.3万円
九州
90
260万円
東北
87
255.1万円
北陸・甲信越
84
258.1万円
中国
63
272万円
四国
22
251.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとラガーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ラガー
176万円238.6万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1460 排気量(cc) 2765
101~102 最高出力(馬力) 79~115
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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