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ジムニーシエラとラガーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ラガー
VS
45万円498万円
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中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    240.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッド オートライト ハイビームアシスト クルーズコントロール セーフティサポート スマートキー 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    257.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT ナビ・バックカメラ・ドラレコ前後

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ユーザー下取り車 社外ナビ バックモニター デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ LEDヘッドライト プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート・届出済未使用車

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC クワドロペット仕様

    本体価格
    430万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDデルタコンプリート

    本体価格
    329万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD リトルG ADVANCE

    本体価格
    380万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD リフトアップ TOYOタイヤRTホワイトレター クロームアルミホイール オートルビーズ製クラシックバンパー前後 レトログリル メッキドアミラー ナンバー移設キット 8型フルセグナビ

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ジムニーシエラ JC ピュアホワイトパール 8インチナビ バックアイカメラ ドラレコ前後 ETC車載器付き

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD 記録簿7枚 取説 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    339万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD アルミ CD

    本体価格
    229万円

関東
274
267.6万円
関西
133
278万円
東海
160
278.9万円
北海道
89
261.8万円
九州
108
260万円
東北
104
255.4万円
北陸・甲信越
98
254万円
中国
76
270.9万円
四国
24
257.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとラガーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ラガー
176万円238.6万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1460 排気量(cc) 2765
101~102 最高出力(馬力) 79~115
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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