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ワゴンRスマイルとMAXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  MAX
VS
75万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 4万円76.8万円
MAXの相場表を見る
2508 中古車掲載台数 15
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 12月限・定・特・別・価・格 純正DA スマートキーPスタート Aストップ 両側パワスラ 横滑り防止 衝突軽減 レーンキープ D席シートヒーター 電格ミラー LEDオートライト パワーウィンドウ オートエアコ

    本体価格
    101万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位カメラ付9インチナビ[スズキコネクト対応] セーフティサポート ACC ヘッドアップディスプレイ 左側パワースライド LEDヘッドランプ サイドエアバッグ 電動パーキング&ブレーキホールド

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    110.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    193万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 距離無制限3年保証 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    188.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 未使用車・片側パワースライドドア・LEDライト・シートヒーター・ミラーヒーター・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・プッシュスタート・ABS・サイドエアバック・カーテンエアバック・ABS

    本体価格
    182.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 社外ナビ 両側パワースライドドア シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 横滑り防止 ヘッドアップディスプレイ オートライト USB給電 取扱説明書 保証書 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    134万円

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  • ダイハツ MAX 660 Xi 4WD 5速MT/ETC/電格ミラー

    本体価格
    23.9万円

関東
569
159.2万円
関西
367
158.7万円
東海
414
164.6万円
北海道
156
175.8万円
九州
309
162.5万円
東北
235
168.3万円
北陸・甲信越
200
166.2万円
中国
156
166.9万円
四国
102
161万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
2
19.5万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
2
29.3万円
東北
3
31.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとMAXのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  MAX
129.7万円198.4万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
657 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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