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エブリイワゴンとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
9.9万円410万円
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中古車相場 ---
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
2066 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無し ナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 ETC 電動スライドドア HIDオートライト フォグ プッシュスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 助手席側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ スズキ認定中古車 純正オプションディスプレイオーディオ(ラジオ・Bluetooth・USB) バックカメラ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席片側電動スライドドア フロアマット

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ MODEST仕様 記録簿付 AUTOエアコン パワーウインドー パワステ 運転席エアバッグ ワイヤレスキー ABS フルフラット 衝突安全ボディ WAB

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動ドア・ナビ・バックカメラ・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    133.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD HDDナビ フルセグTV リアカメラ HIDヘッドライト 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 オ-トステップ TRC 両側自動スライドドア レ-ンキ-プ 衝突軽減ブレ-キ シ-トヒ-タ- LEDオ-トライト フォグ アイドリングSTOP レ-ンキ-プアシスト ウインカ-付電格ミラ- スマ-トキ- クリアランスソナ-

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ハイルーフ 修復歴無し 両側電動スライドドア スマートキー 電動格納ミラー ドライブレコーダー HID  シートヒーター

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 2WD 30mmローダウン 2本出社外マフラー 16インチアルミ シートカバー純正ディスプレイオーディオ  LEDライト 車検対応カスタム バックカメラ

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ ハイゼットカーゴ デッキG SA3 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ ハイゼットグランカーゴデッキバ メモリーナビ

    本体価格
    138万円

関東
610
124万円
関西
408
126万円
東海
242
116.2万円
北海道
112
127.1万円
九州
249
120.4万円
東北
122
135.2万円
北陸・甲信越
115
129.3万円
中国
125
136.5万円
四国
83
121.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
121万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エブリイワゴンとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
142.6万円208.3万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は2066台、ハイゼットグランカーゴの中古車は2台掲載しています。
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