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ハイゼットカーゴと500eを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  500e
VS
12万円387.8万円
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中古車相場 298万円543.3万円
500eの相場表を見る
3248 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ デラックス ハイルーフ 2WD 4速AT ルーフシェル LEDヘッドライト キーレス 衝突軽減システム 車線逸脱 横滑り防止 オートハイビーム アイドリッグストップ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ サポカーSワイド適合 ドラレコ ラジオ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 新品純正マット バイザー

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ パートタ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD CVT 4WD スマートアシスト キーレ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ダムドFUZZ届出済未使用車キーレス

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス (350)車検整備付 ナビ TV DVD再生 オートライト リアコーナーセンサー パワーウインドウ キーレス アイドリングストップ 衝突被害軽減システム オーバーヘッドコンソール エアコン ABS

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC PW 走行72000Km

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 鑑定書付き修復歴無車 衝突軽減装置 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト ワンオーナー ワンセグナビ ドラレコ ETC キーレス 車検令和9年6月 走行距離 108499Km 1年保証

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    372.8万円

関東
950
89.1万円
関西
449
84.9万円
東海
368
84.7万円
北海道
122
91.8万円
九州
555
81.3万円
東北
273
81.6万円
北陸・甲信越
215
89.1万円
中国
189
78.3万円
四国
127
84.3万円
地域別台数
関東
11
404.7万円
関西
5
430.4万円
東海
2
347.1万円
北海道
0
---
九州
1
542.3万円
東北
1
357万円
北陸・甲信越
2
423万円
中国
0
---
四国
1
399万円

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  500e
104.5万円168.3万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 155
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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