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ハイラックスサーフとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
80万円680万円
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中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
325 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X Vセレクション ディーゼルターボ 4WD 全塗装アルルブルー US仕様 TOYOTAグリル メッキドアミラー LEDテール チューブステップ フルセグナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ BFグッドリッチ 噴射ポンプ交換済 キャンプ 車中泊 フルフラット

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X リミテッド 4WD 後期型 リフトUP ボディリフト ビルシュタインショック TIS20インチホイール BFグッドリッチタイヤ ルーフレール ナビ Bカメラ 新品シートカバー ダッシュボードマット ウッドコンビハンドル

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G ワイドボディ 4WD 全塗装/サンドベージュ/タイベル交換済/ナローBODY/クリムソン DEAN16AW/ホワイトレター/ALLテレインタイヤ/社外マフラー/TOYOTAグリル/背面タイヤ/フルセグナビ/Bluetoooth

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ヘッドライト 純正ダッシュボード 2インチリフトアップ ウルトラ・ゴライアス17インチAW BFグッドリッチA/Tタイヤ 社外4本出しマフラー メッキミラーカバー ブラックレザー調シートカバーブラック

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期型/2700cc/ブラックペイント/ダッシュボード張替/ブラウンシートカバー/2インチリフトアップ/67リフトアップコイル/新品ジムライン16incAW/新品ジオランダーG016タイヤ/新品ナルディステアリング

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ナビTV リフトアップ マッドブラックパーツ ブラウンレザー調シートカバー ヨコハマ ジオランダーX-AT バグガード テールランプガード サイドステップ 下回り油性シャーシコート

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 後期モデル リフトアップ RAYS製17インチアルミ TOYO OPEN COUNTRY MT THULE製ルーフキャリア USトヨタ純正バグガード ナビ バックモニター ETC サイドステップカバー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD コーナーセンサー 社外7インチナビ TV視聴可 バックカメラ Bluetooth ETC オートライト サイドバイザー アクセサリーソケット CD DVD ラゲッジマット

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    59.9万円

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    24.8万円

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    89万円

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    45.9万円

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    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットバン FR 5速マニュアル 追加ヒーター

    本体価格
    35万円

関東
87
219.9万円
関西
54
247.2万円
東海
49
224.5万円
北海道
34
236万円
九州
32
185.8万円
東北
35
229.1万円
北陸・甲信越
18
206.8万円
中国
8
195万円
四国
8
204.8万円
地域別台数
関東
2
52.9万円
関西
1
24.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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ハイラックスサーフとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ダイハツ  ハイゼットバン
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2693~3955 排気量(cc) 659
163~249 最高出力(馬力) 40~46
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 14~15km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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