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ステラとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ステラとオプティの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  オプティ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 28万円95.9万円
オプティの相場表を見る
916 中古車掲載台数 21
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    70万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 検2年含 ナビ 前後ドラレコ エンジンスターター

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 社外ナビ 地デジ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ G スマートアシスト CDオーディオ ドラレコ 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スペシャル キーレス・フォグランプ・電格ウィンカーミ

    本体価格
    8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 車検2年 アイドリングストップ スマートキー 電動格納ドアミラー パナソニックナビ アルミホイール ベンチシート セキュリティアラーム LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ 保証あり

    本体価格
    31.2万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD プッシュスタート CD

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ カスタムR 

    本体価格
    64.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキシステム 横滑り防止システム スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    88.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス JB4気筒ターボエンジン 禁煙車 純正MOMOステアリング 純正スポーツシート キーレスキー2本 スペアキー2本 走行45000キロ

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  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    89万円

関東
255
41.3万円
関西
81
42.9万円
東海
82
48万円
北海道
67
67.1万円
九州
113
44.8万円
東北
129
56.5万円
北陸・甲信越
87
49.3万円
中国
71
44.2万円
四国
31
33.2万円
地域別台数
関東
5
45.4万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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ステラとオプティのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  オプティ
135.9万円205.7万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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