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クリッパーとオプティを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ダイハツ  オプティ
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 15.4万円93.9万円
オプティの相場表を見る
419 中古車掲載台数 21
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 当社試乗車/ナビ/ETC/バックモニター/前後ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/障害物センサー/フルセグTV/ブルートゥース接続

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 軽バン CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト ETC ナビ TV バックカメラ 両側スライドドア アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター オートライト ESC

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ 修復歴なし

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5MT パートタイム4WD 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ LED オートライト キーレス D席シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車検10年1月 オートギヤシフト キー2本 エアコン ラジオ SRSエアバッグ パワステ 2WD 3AT

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DオーディオETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 両側スライドドア サポカーS CVT 純正エアバック マニュアルエアコン

    本体価格
    142万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 試乗車UP・純正ナビ&バックカメラ・ETC・キーレス・オートライト・アイドリングストップ機能・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマブレ 電格ドアミラー リモコンキー

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    15.4万円

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    59.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ターボ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック ウッド調パネル

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    39.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ オプティ パルコクラシック 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 4WD・5F・全塗装・12ヶ月点検整備

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 修復歴無し L800S 走行86000キロ

    本体価格
    35万円

関東
122
93.7万円
関西
60
109.1万円
東海
85
115万円
北海道
14
113.5万円
九州
52
80.4万円
東北
23
111万円
北陸・甲信越
35
121.9万円
中国
19
120.3万円
四国
9
81.7万円
地域別台数
関東
3
26.8万円
関西
5
67.7万円
東海
4
61.3万円
北海道
2
48.5万円
九州
2
29.8万円
東北
2
65万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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日産  クリッパー   ダイハツ  オプティ
133.3万円268.4万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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