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ミラトコットとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  アプローズ
VS
30.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
612 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙車/スマートアシスト/社外9インチポータブルナビ/社外CDオーディオ/バックカメラ/プリクラッシュセーフティー/レーンキープアシスト/誤発進抑制機能/先行車発進告知/LEDオートライト/オートハイビーム

    本体価格
    116.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD フルセグナビ/パノラマモニター/ドライブレコーダー/Bluetooth/DVD/シートヒーター/オートライト/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/プッシュスタート/スマートキー/盗難防止システム

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII フルセグ ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII CDオーディオ オートライト キーレスエントリーキーシステム コーナーセンサー レーダーブレーキサポート オートマチックハイビーム アイドリングストップ パワーウィンドウ パワーステアリング フロアマ

    本体価格
    81.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 車検整備付 禁煙 ナビ 全方位モニター ETC スマアシ3 Pスタート スマートキー コーナーセンサー LED Aライト BT シートヒーター Aハイビーム 横滑り防止 Aストップ ABS SRSエアバッグ

    本体価格
    93.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) 全方位カメラ LEDライト 社外ナビ

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 純正ナビ/ドラレコ/衝突被害軽減ブレーキ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正SDナビ フルセグテレビ 全方位モニター ETC ステアリングスイッチ 前席シートヒーター オートライト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト 純正オーディオ スマートアシスト3 オートライト

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
100
84.4万円
関西
70
92.3万円
東海
95
87.8万円
北海道
38
106.2万円
九州
95
85万円
東北
53
99.7万円
北陸・甲信越
66
92.1万円
中国
70
97.4万円
四国
25
84.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミラトコットとアプローズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  アプローズ
107.5万円145.2万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
658 排気量(cc) 1589
52 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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