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ムーヴとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
500円259.7万円
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中古車相場 30.7万円484万円
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7388 中古車掲載台数 626
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パノラマカメラ(ナ

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII メモリーナビ フルセグ DVD BT バックカメラ ETC LEDライト スマートキー プッシュスタート スマートアシスト3 リトラミラー シートヒーター I-STOP オートハイビーム

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 純正SDナビ 1セグTV バックカメラ スマートキー HIDライト 純正アルミホイール フォグランプ 走行46000キロ

    本体価格
    31.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD ETC シートヒーター

    本体価格
    97.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L タイミングチェーン 禁煙車 買取直販 SDナビ ワンセグ BT接続 USB接続 DVD再生 プライバシーガラス アイドリングストップ 盗難防止 横滑り防止 キーレス 記録簿 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 衝突軽減ブレ-キ オ-トエアコン スマ-トキ- 純正CDステレオ ベンチシ-ト フルフラット

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 両側スライドドア プッシュスタート Blue

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 1年保証付 レーダーブレーキ Fドラレコ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 片側電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑防止装置 スマートキー

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 純正ナビ ワンセグテレビ CD FM AM AUX バックカメラ ETC 純正アルミホイール 純正フロアマット AAC HIDライト フォグライト 電装格納ミラー スマートキー 禁煙車 サイドバイザー プッシュスタート

    本体価格
    61.2万円

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    本体価格
    59.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    166.8万円

関東
1636
70.6万円
関西
1004
68.2万円
東海
727
61.4万円
北海道
445
70.2万円
九州
1231
62.8万円
東北
737
77.1万円
北陸・甲信越
682
69.4万円
中国
603
71.8万円
四国
323
67.2万円
地域別台数
関東
169
118.2万円
関西
100
158.2万円
東海
113
126.4万円
北海道
26
101.9万円
九州
82
129.1万円
東北
33
115.4万円
北陸・甲信越
38
104.4万円
中国
40
120.2万円
四国
25
105.8万円

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ムーヴとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
135.9万円202.4万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
658 排気量(cc) 1197~1984
52~64 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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