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ムーヴとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとカローラFXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  カローラFX
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 ---
カローラFXの相場表を見る
8149 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII Wエアバック 社外ナビ ABS スマートアシスト アイドリングSTOP エアコン プライバシーガラス パワーウィンドウ パワーステアリング 電動格納ミラー キーレス フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC バックカメラ コーナーポール 前後コーナーセンサー Bluetooth接続 フルセグTV DVD再生 LEDヘッドライト 14インチ純正アルミホイール

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 電動格納式ドアミラー ハイビームアシスト アルミホイール オートライト スマートキー ベンチシート 衝突安全ボディ エアバック ABS ダブルエアバック アイドリングS ワイヤレスキー

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD 1年保証 10インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    210.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD 

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタムRS 社外ナビ社外16インチアルミホイールHIDエアコンキーレス

    本体価格
    7.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 ターボ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー 電動パーキングブレーキ 両側パワースライドドア  パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    203.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 障害物センサー ETC ナビ DVD再生

    本体価格
    70.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 禁煙車 ベージュ内装 スペアキー

    本体価格
    82.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.5FX-G 16VALVE EFI 1オーナー/オートエアコン/5速マニュアル

    本体価格
    113.1万円

関東
1970
94万円
関西
1002
83.4万円
東海
817
75.6万円
北海道
455
78.4万円
九州
1253
73万円
東北
859
93.7万円
北陸・甲信越
727
83万円
中国
705
94.3万円
四国
361
77.6万円
地域別台数
関東
1
113.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴの中古車を探す

カローラFXの中古車を探す

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ムーヴとカローラFXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  カローラFX
135.9万円202.4万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
658 排気量(cc) 1587
52~64 最高出力(馬力) 115~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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