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ムーヴとistを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ist
VS
500円258.7万円
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中古車相場 53万円88.1万円
istの相場表を見る
7552 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済み未使用車・7型メモリーナビ・全周囲モニター・フルセグTV・前後ドラレコ・コーナーセンサー・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS III 電格ミラー スマートキー 車検R9年8月

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止機能 ABS ETC 取説整備手帳 スペアキー 車検令和8年10月

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G LEDヘッドライト コーナーセンサー 純

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト L ディスプレイオーディオ

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA&SN 

    本体価格
    7.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタムパルコ キーレス/電格ミラー/CDデッキ

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X アイドリングストップ 後期型 メモリーナビ 地デジ バックモニター Bluetooth音楽 スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ エンジンスターター 純正アルミホイール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ETC バックカメラ TV ナビ CD DVD Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    79万円

関東
1768
84万円
関西
969
76.9万円
東海
757
67.4万円
北海道
436
73.6万円
九州
1184
67.4万円
東北
807
89.1万円
北陸・甲信越
676
77.2万円
中国
630
82.9万円
四国
325
71.2万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ist
135.9万円202.4万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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