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ムーヴとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スズキ  エブリイランディ
VS
1000円250.1万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 39万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
8848 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 純正ナビ テレビ ETC スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 修復歴なし ターボ CDオーディオ スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G ディスプレイオーディオ バックカメラ L

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 両側電動パワースライドドア ターボ オートLEDヘッドライト クルーズコントロール オートハイビーム パーキングソナー 電動サイドブレーキ ブレーキホールド ベンチシート スマートキー

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・プッシュスタート・アイドリングストップ・スマートアシストIII・横滑り防止・前後誤発進抑制・車線逸脱警報・Dアシスト・オートハイビーム

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS メモリーナビ Bカメラ Bluetooth 地デジ スマートアシスト 両側電動スライドドア パール/ブラックツートン

    本体価格
    169万円

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関東
2179
103.8万円
関西
1033
85.1万円
東海
997
90.1万円
北海道
478
93.9万円
九州
1410
84万円
東北
883
101.4万円
北陸・甲信越
726
93.4万円
中国
755
98.7万円
四国
387
84.7万円
地域別台数
関東
5
47.7万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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ムーヴとエブリイランディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スズキ  エブリイランディ
135.9万円202.4万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
658 排気量(cc) 1298
52~64 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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