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ムーヴとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スズキ  セルボ
VS
1000円250.1万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 4.9万円54.2万円
セルボの相場表を見る
8874 中古車掲載台数 98
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 7インチナビ ドラレコ 後方カメラ US

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 届出済未使用車 4WD LEDライト スマートアシストIII 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター アイドリングストップ オートライト オートハイビーム オートエアコン 片側電動スライドドア

    本体価格
    170.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    13.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 車検R10年3月 衝突軽減ブレーキシステム エコアイドル プッシュスタート スマートキー オートライト メモリーナビ フルセグ ETC オートエアコン 電格ミラー ベンチシート タイミングチェーン

    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ムーヴ X 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 オートエアコン LEDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS スマートアシスト LEDヘッドライト/フォグ バックカメラ対応 オートエアコン 両側電動スライドドア キーフリー コーナーセンサー 盗難防止セキュリティアラーム 15インチアルミホイール

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R ターボ 車検9年5月 ETC 社外アルミ15インチ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    8.8万円

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  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    13.8万円

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    本体価格
    12.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 禁煙車スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    24万円

関東
2191
103.8万円
関西
1035
85.9万円
東海
997
90万円
北海道
480
93.9万円
九州
1409
83.8万円
東北
887
101.1万円
北陸・甲信越
728
93.2万円
中国
761
98.7万円
四国
386
84.6万円
地域別台数
関東
33
33.6万円
関西
11
22.3万円
東海
6
19.6万円
北海道
7
25.3万円
九州
6
26.7万円
東北
11
27.1万円
北陸・甲信越
7
32.8万円
中国
11
26.1万円
四国
6
30.7万円

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ムーヴとセルボのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スズキ  セルボ
135.9万円202.4万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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