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ムーヴとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スズキ  セルボ
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 3.5万円79万円
セルボの相場表を見る
8562 中古車掲載台数 115
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール ブルートゥースナビ バックカメラ CD DVD ETC オートエアコン スマートキー2個 禁煙車 ステアリングリモコン パワースイッチ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS スマートアシストIII ターボ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド スペアキー プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    186.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD R9/9月・キーレス

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー プッシュスタート 検2年 CD アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII ワンオーナー 純正ナビ 衝突被害軽減

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 走行45km スマートアシスト 電動スライドドア LEDヘッド 純正14インチAW 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド スマートキー コーナーセンサ オートハイビーム USB電源

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ETC ナビ TV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    90.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 鑑定書付き ワンセグナビ CD再生 キーレス 車検整備付き販売車 走行距離67526Km 1年距離無制限保証 全席バイザー付き 運転席エアバック

    本体価格
    34.8万円

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    28万円

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    19万円

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    88.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキーディスチャージABS付

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  • スズキ セルボ 660 SR キーレス・マイルドターボ・CVT

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ナビ・TV・ETC

    本体価格
    27万円

関東
2166
100.5万円
関西
1012
86万円
東海
859
83.6万円
北海道
481
87万円
九州
1356
77.7万円
東北
880
99.1万円
北陸・甲信越
705
89.5万円
中国
734
103.1万円
四国
369
83.9万円
地域別台数
関東
30
28万円
関西
15
23.7万円
東海
8
19.6万円
北海道
10
27.5万円
九州
15
28.9万円
東北
14
24.5万円
北陸・甲信越
6
30.1万円
中国
11
25.8万円
四国
6
28.3万円

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ムーヴとセルボのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スズキ  セルボ
135.9万円202.4万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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