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ムーヴとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   レクサス  IS F
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 154.8万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
8196 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD ABS AC PW PS キーレス

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 純正ディスプレイA Bカメラ 新車保証継承

    本体価格
    187.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ターボ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 保証12ヵ月・走行無制限 衝突軽減装置

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS ナビ・テレビ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド エアバック ABS 社外ナビ フルセグTV CDプレイヤー 純正アルミ サイドバイザー エアコン シートリフター キーフリーシステム

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 純正ナビ TV バッグモニター スマートキー DVD再生 Bluetooth オートライト 純正AW

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    27万円

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    154.8万円

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    本体価格
    227.1万円

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    365万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革シート 三眼ヘッドライト プリクラ 社外テール マークレビンソン プリクラッシュ追従オートクルーズ シートヒーター パドルシフト 純正ナビ バックカメラ ETC 19インチAW

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ・Fリップ・黒レザーパワーシート・クルーズコントロール・クリアランスソナーシートヒーター・車検9年10月

    本体価格
    261万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 1オーナー 禁煙車 保証付

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 ベースグレード

    本体価格
    430万円

関東
1981
94.8万円
関西
1007
84.5万円
東海
818
76万円
北海道
466
80.7万円
九州
1257
73.6万円
東北
851
94.4万円
北陸・甲信越
724
84.2万円
中国
728
98.6万円
四国
364
78.2万円
地域別台数
関東
16
296.9万円
関西
2
386.3万円
東海
12
324.3万円
北海道
0
---
九州
2
331.4万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379.8万円
四国
0
---

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IS Fの中古車を探す

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ムーヴとIS Fのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   レクサス  IS F
135.9万円202.4万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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