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ムーヴとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
7419 中古車掲載台数 81
  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 片側電動スライドドア サポカー

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD ワンオーナー/純正SDナビ/BT/全方位カメラ

    本体価格
    115.6万円

  • ダイハツ ムーヴ ムーヴ カスタム G 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 4WD ターボ バックカメラ 衝突軽減 踏間違い防止 テレビ ナビ エンジンスターター

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ /禁煙車/ユーザー下取り車/CROSS SPEED PREMIUM 16AW/スマートキー/フルセグナビ/Bluetooth/HDMI/DVD再生/バックカメラ/ECO IDELE/ETC

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 純正SDナビフルセグTV スマートアシスト3 アイドリングストップ 社外14インチAW バックカメラ キーレス

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 車検2年 CD キーレス ベンチシート 寒冷地仕様 アイドリングストップ ABS 修復歴無し (黒M)

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    39.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD LEDヘッドライト フロントフォグライト 純正アルミホイールエンスタ ベンチシート

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    151万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 クラッチOH済/エンジンマウント交換済

    本体価格
    149.8万円

関東
1647
70.5万円
関西
1012
68.4万円
東海
726
61.2万円
北海道
446
70.1万円
九州
1234
62.6万円
東北
740
77.1万円
北陸・甲信越
688
69.3万円
中国
603
71.8万円
四国
323
67万円
地域別台数
関東
37
163.2万円
関西
14
188.8万円
東海
5
188万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
214.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
221.5万円
四国
3
252.7万円

ムーヴの中古車を探す

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ムーヴとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
135.9万円202.4万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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