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ムーヴとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  S1スポーツバック
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
8552 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS メモリーナビ・フルセグテレビ・15インチ純正アルミホイール・

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII ・社外ナビ(CN-RA05WD)・バックカメラ・ETC車載器・ドラレコ・LEDヘッドライト・オートライト・スマートキー・フルセグTV・キー2個・スマートアシスト・アイドリングストップ・ステアリングリモコン

    本体価格
    73.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD 車検2年

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD スマートキー・ターボ・タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L Bluetooth ナビTV 禁煙車 横滑り防止装置 アイドリングストップ Wエアバック ABS キーレス DVD再生 パワーウィンド マニュアルエアコン

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ETC キーレス AC PS PW

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 届出済未使用車 4WD スマートアシスト アイドリングストップ キーフリーシステム プッシュスタート 左側パワースライドドア LEDヘッドランプ フォグランプ 純正アルミホイール ナビアップグレードP

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS フルセグ ETC Bluetooth Aライト Aエアコン ターボ モモステ Aエアコン 純正アルミ

    本体価格
    30.1万円

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    本体価格
    298万円

関東
2139
100.1万円
関西
1007
86.2万円
東海
871
83.3万円
北海道
481
87.1万円
九州
1347
77.9万円
東北
887
98.5万円
北陸・甲信越
708
89.6万円
中国
741
103.2万円
四国
371
83.3万円
地域別台数
関東
13
207.9万円
関西
6
285.3万円
東海
3
208.3万円
北海道
2
247万円
九州
3
263.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ムーヴとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  S1スポーツバック
135.9万円202.4万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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