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ブーンとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   アウディ  A5スポーツバック
VS
7.9万円164万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 33万円549.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
282 中古車掲載台数 200
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII スマートアシストIII(衝突警報・衝突被害軽減システム・前後誤発進抑制機能・車線逸脱警報・先行車発進警報・オートハイビーム)・クリアランスソナー・ドラレコ・メモリーナビ・パノラミックビューモニター:ETC

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ステアリングスイッチ アイドリングストッ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII /禁煙車/衝突軽減/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 1年保証付・ローン2.9パーセント・新品タイヤ・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・パノラマモニター・スマートアシスト・アイドリングストップ・クリアランスソナー・LEDオートライト・フォグ・オートハイビーム・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII キーフリーシステム アルミホイール エア

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマートアシスト付き ナビゲーションシステム付き キーフリーシステム コーナーセンサー ステアリングスイッチ プッシュボタンスタート マニュアルエアコン オートライト・ハイビーム 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 純正ナビ パノラマモニター ETC ドライブレコーダー スマートアシスト3 DVD再生 ステアリングスイッチ 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    115.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII キーフリーシステム アルミホイール エア

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    273万円

関東
54
74.1万円
関西
31
81万円
東海
28
77.4万円
北海道
17
74.9万円
九州
46
81.7万円
東北
39
83.2万円
北陸・甲信越
28
68.5万円
中国
25
76.2万円
四国
14
62万円
地域別台数
関東
70
234.3万円
関西
26
220.3万円
東海
42
270.5万円
北海道
14
212.4万円
九州
10
202.8万円
東北
12
150.6万円
北陸・甲信越
16
250.6万円
中国
8
278.6万円
四国
2
202.6万円

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ブーンとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アウディ  A5スポーツバック
115万円192.6万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
996 排気量(cc) 1968~1984
69 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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