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ビーゴとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ビーゴ   いすゞ  エルフ
VS
39万円129.8万円
ビーゴの相場表を見る
中古車相場 44万円1300万円
エルフの相場表を見る
7 中古車掲載台数 2581
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 純正フルエアロ&メモリーナビ&バックカメラ&地デジ&ドラレコ YRV純正オプションレカロシート2脚&モモステアリング&アルミペダル&メッキアウターハンドル&トノカバー&キーイルミネーション ワタナベ16AW

    本体価格
    44.6万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX ナビ ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD ナビゲーションシステム キーフリーシステ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 5速MT 4WD 禁煙車 KENWOODナビゲーション キーレス 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 走行距離18000キロ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 4WD 5MT タイミングチェーン オートエアコン ETC  キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 3t4ナンバー車検8年12月12日 AT エアコン パワステ キーレス 集中ドアロック

    本体価格
    136万円

  • いすゞ エルフ 3.0 4段クレーン ラジコン付き 3トン フックイン

    本体価格
    310万円

  • いすゞ エルフ イスズエルフ キャリアカー ウィンチ ETC

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2t 4段クレーン付 ラジコン ワイド 4WD TDG-NPS85AR

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ ワイドロング AT アルミバン 格納パワーゲート ラッシングレール

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3t 花見台セーフティローダーダンプ 

    本体価格
    285万円

  • いすゞ エルフ ベースグレード 小型 散水車

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3t 平ボデー 全低床 ワイドロング AT車 2RG-NPR88AR

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ ベースグレード 小型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 管理番号0338015 アイチ製SK17A  R6 1月 63755kmクラッチOH 伸縮タイプ 3段ブーム 作業床高サ17.1m 作業床積載荷重200kg アワーメータ5426.4h 敷板2対 作業灯1ケ 作動油タンク凹ミブラケット曲ガリ漏無シ

    本体価格
    応談

関東
4
80.7万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円
地域別台数
関東
967
308万円
関西
402
330.3万円
東海
273
357.4万円
北海道
182
282.6万円
九州
303
261.6万円
東北
211
275.7万円
北陸・甲信越
115
366.2万円
中国
27
306.5万円
四国
101
348.9万円

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ビーゴとエルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ビーゴ   いすゞ  エルフ
159.6万円226.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) 2000~5200
109 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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