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X5とビーゴを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   ダイハツ  ビーゴ
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 37.2万円115万円
ビーゴの相場表を見る
219 中古車掲載台数 5
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー 茶革 エアサス ベンチレーション ハンドルH 22インチAW

    本体価格
    999.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 1オーナー/禁煙車/ドライビングダイナミックPKG/純正22インチMスポーツホイール/アラームシステム/エアサスペンション/パノラマガラスサンルーフ/純正ドライブレコーダー前後/パワーバックドア/アンビエントライト

    本体価格
    575万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 禁煙車 スカイラウンジパノラマSR ブラウンレザー シートヒーター&クーラー リアシートヒーター ソフトクローズドア OP22インチAW アンビエントライト harman/kardon

    本体価格
    445万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    496.2万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 パノラマサンルーフ コーヒーブラウンレザー 22インチAW Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    969万円

  • BMW X5 xドライブ 35i 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター デュアルエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    128.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマスライディングルーフ アクティブクルーズコントロール ディスチャージヘッドライト パワーシート シートヒーター ナビ バックカメラ 19インチAW 禁煙

    本体価格
    232万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD コンフォートPKG プラスPKG アンビエントエアPKG パノラマガラスサンルーフ harman/kardon HUD iDriveナビ TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート 21インチAW LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    494.5万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ・21インチホイール・エクステンドレザーメリノ/コーヒーブラウン・コンフォートシート・ヒートコンフォート・アダプティブエアサス・harman/kardon・ドライブアシストプロ・パークアシストプロ

    本体価格
    958万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 2年保証 リースUP コンフォート・プラスPKG ハーマン・カードン

    本体価格
    567万円

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    本体価格
    115万円

関東
97
611.4万円
関西
31
690.7万円
東海
25
739万円
北海道
8
545.5万円
九州
22
706.5万円
東北
8
484.6万円
北陸・甲信越
17
547.9万円
中国
9
696.7万円
四国
2
984万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
37.2万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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X5とビーゴのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ダイハツ  ビーゴ
920万円1612万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2992~4394 排気量(cc) 1495
265~530 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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