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ビーゴとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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ビーゴとRS Q3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ビーゴ   アウディ  RS Q3
VS
29.9万円115万円
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中古車相場 175.8万円767万円
RS Q3の相場表を見る
5 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 5速MT 4WD 禁煙車 KENWOODナビゲーション キーレス 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 走行距離18000キロ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド ・2WD・ナビ・HID・タイミングチェーン車

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 夏・冬タイヤセット 純正サイドステップ 前後ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー 16インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 4WD 5MT タイミングチェーン オートエアコン ETC  キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    767万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD アクティブレーンアシスト サイドアシスト クルーズコントロール バイキセノンライト MMIナビ地デジ バックカメラ ファインナッパレザー 純正OP20インチアルミ 取説保証書 記録簿3枚 スペアキー

    本体価格
    175.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 禁煙 パノラマガラスサンルーフ ダイヤモンドステッチファインナッパレザーシート 電動リアゲート 直列5気筒2.5リッターターボ RS専用エクステリア ベルハウジング別体式ウェーブ&ドリルドFブレーキローター 20AW

    本体価格
    265万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナルドグレー/RSデザインPKGエクステンデッド レッド/SONOSサウンドシステム/RSスポーツエキゾースト/5アームトリゴンデザイン マットチタングレー/レッドブレーキキャリパー/レーダー探知機/前後ドラレコ/ACC/BSM

    本体価格
    548万円

  • アウディ RS Q3 4WD カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ユーザー買取車 車検令和9年4月 ターボ 本革シート パワーシート ナビ TV バックカメラ オートエアコン 社外20インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
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    677.7万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパレザー スポーツエギゾースト ブラックリング 赤キャリパー ワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス パワーシート サラウンドビューカメラ TV 認定中古車

    本体価格
    567.7万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパーレザー RSデザインPKG SONOS レッドキャリパー マトリクスLED ドライブセレクト スマホ連携 アンビエントライト 全周囲カメラ ACC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    499.9万円

関東
1
89.9万円
関西
1
29.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円
地域別台数
関東
10
509.1万円
関西
6
371.4万円
東海
1
685万円
北海道
1
208.8万円
九州
1
248万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ビーゴの中古車を探す

RS Q3の中古車を探す

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ビーゴとRS Q3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ビーゴ   アウディ  RS Q3
159.6万円226.1万円 新車時価格 838万円910万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
1495 排気量(cc) 2480
109 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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