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タントとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トヨタ  ソアラ
VS
189円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 54.9万円598万円
ソアラの相場表を見る
17253 中古車掲載台数 143
  • ダイハツ タント 660 X リミテッド ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー・6.6万K・ナビ・バックカメラ・ステアリングスイッチ・オートエアコン・シートヒーター・両側電動スライドドア・ドアサンシェード・ドアバイザー・キーフリー・スマートアシスト搭載車

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タント 660 G SAII 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/LEDオートライト/オートハイビーム/衝突軽減システム/車線逸脱防止/純正ドライブレコーダー/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD 純正10インチナビTV  Bluetooth バックカメラ ドラレコ 両側パワースライドドア ETC CD DVD再生 スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII ナビ 地デジフルセグ Bluetooth USB バックカメラ ピラーレス 両側スライドドア左電動 アルミホイール ベンチシート ブレーキサポート プッシュスタート スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    43.6万円

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    286万円

関東
3957
107万円
関西
2379
102.6万円
東海
2266
111万円
北海道
859
111.1万円
九州
2914
106.7万円
東北
1335
109.5万円
北陸・甲信越
1216
103.5万円
中国
1556
118.7万円
四国
771
102.2万円
地域別台数
関東
52
220.9万円
関西
14
287.4万円
東海
15
279万円
北海道
7
163万円
九州
23
219.8万円
東北
9
168.5万円
北陸・甲信越
2
108万円
中国
16
239.3万円
四国
5
236.1万円

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タントとソアラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ソアラ
122万円210.7万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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