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アルティスとM5を比較! - みんなの比較車種

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アルティスとM5の中古車情報を比較する

ダイハツ  アルティス   BMW  M5
VS
164.9万円297.4万円
アルティスの相場表を見る
中古車相場 258万円1950.8万円
M5の相場表を見る
3 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD ディーラーオプションナビ フルセグ BT バックカメラ ドラレコ前後 ETC2.0 クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ BSM RCTA シートヒーター DN席

    本体価格
    297.4万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 4.4 HUD Bカメラ サイドカメラ PDC 純正ナビ

    本体価格
    557.2万円

  • BMW M5 4.4 4WD 20AW本革全方位カメラACC地デジ1オナ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シート・ステアリングヒーター ベンチレーションシート

    本体価格
    660万円

  • BMW M5 4.4 サンルーフ 純正ナビ レザーシート シートヒーター シートクーラー カーボンスポイラー ドラレコ レーダー探知機 ETC一体型ミラー パワーリアゲート 20インチホイール リアサンシェード

    本体価格
    259.3万円

  • BMW M5 4.4 サンルーフ 20AW HUD 黒革 前後席シートヒーター 前席シートクーラー レーダー探知機 ナビ 地デジ ETC F/Rカメラ コーナーセンサー オートトランクリッド

    本体価格
    258万円

  • BMW M5 4.4 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き/禁煙車/ワンオーナー/B&W/シートヒーター&クーラー/F20インチR21インチホイール/ヘッドアップディスプレイ/純正ドラレコ/トップビューカメラ

    本体価格
    1498万円

  • BMW M5 4.4 4WD 1オーナー 禁煙車 正規ディーラー記録簿6枚付き 2020年モデル車両 HDDナビTV 全周囲カメラ 純正前後ドラレコ パフュームアトマイザー 黒革ヒーター ベンチレーション HUD 電動ゲート キー3本有り ETC

    本体価格
    549万円

  • BMW M5 4.4 3Dデザインエアロ 純正OP20インチアルミ

    本体価格
    328万円

  • BMW M5 4.4 コンフォートパッケージ

    本体価格
    345万円

  • BMW M5 4.4 4WD 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 20AW コンフォートパッケージ harman/kardonスピーカー セラミックフィニッシュ 前席マッサージ機能 カーボンルーフ アルカンターラ内装 アンビエントエアアロマ 禁煙

    本体価格
    728万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートパッケージ Bowers&Wilkins マッサージ機能付きMマルチファンクションシート ベンチレーター カーボンルーフ 20AW Mコンパウンドブレーキ 4ゾーンAC 電動トランク

    本体価格
    488万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
255万円
九州
0
---
東北
1
297.4万円
北陸・甲信越
1
164.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
26
681.6万円
関西
14
846.4万円
東海
6
650.8万円
北海道
2
550.5万円
九州
2
468.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
793.4万円
中国
2
1144万円
四国
2
1950.8万円

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アルティスとM5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アルティス   BMW  M5
349.9万円426.1万円 新車時価格 1998万円2073万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1970×1510
2487 排気量(cc) 4394
178 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
解説

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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