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ハスラーとセブンスーパーライトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ケータハム  セブンスーパーライト
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 660万円
セブンスーパーライトの相場表を見る
12422 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正メモリーナビゲーション フルセグテレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタートエンジン ベンチシート シートヒーター ドアバイザー ステアリングスイッチ ハロゲンライト フロアマット

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV CD アルミ  シートヒーター  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコン シートヒーター スマートキー 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    123万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 衝突軽減 社外メモリナビ ワンセグ 純正アルミ スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート 運転席シートヒーター ドライブレコーダー ETC 純正フロアマット オートライト オートエアコン

    本体価格
    88.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート・全方位モニター付きナビゲーション・前方後方ドライブレコーダー・UVカット機能付きガラス・オートエアコン・USB電源ソケット・運転席助手席シートヒーター・アルミホイール

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 全方位モニター スマホ連携ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ 障害物センサー

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンスーパーライト Superlight R200 1.6L・ワイドトラック・6速・車高調・クイックリリース・13インチ

    本体価格
    660万円

  • ケータハム セブンスーパーライト R 1.8 K-RACING 

    本体価格
    660万円

関東
2698
125万円
関西
1556
125.8万円
東海
1869
128.7万円
北海道
839
138.6万円
九州
1881
120.9万円
東北
1203
134万円
北陸・甲信越
959
125.2万円
中国
926
127.6万円
四国
491
123.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   ケータハム  セブンスーパーライト
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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