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V40クロスカントリーとセブンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   ケータハム  セブン
VS
33万円195万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
94 中古車掲載台数 30
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビゲーション フルセグTV 運転席電動シート シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 走行8100キロ 特別仕様車タック LEDライト 18インチアルミ シートヒーター スマートキー HDD アルミパネル パドルシフト 4WD ルーフレール アダプティブクルーズコンロトール 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 四駆・純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター・パワーシート・レーダークルーズ・インテリセーフ・レーンキープ・バックソナー・レザーシート・オートライト・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ スマートキー ナビ フルセグTV バックカメラ ETC バックソナー ACC BLIS シートヒーター D席パワーシート LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    127.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ クルーズコントロール Bluetooth ETC

    本体価格
    175.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 特別仕様車 アダプティブクルーズコントロール ハーフレザー 前席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    158万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー車 ホワイトレザーシート 左右パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー キセノン ETC ACC セーフティパッケージ

    本体価格
    106.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ バックカメラ LED ETC ブレーキサポート 純正アルミ 革/電動シート

    本体価格
    108万円

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    460万円

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    応談

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    600万円

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    応談

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  • ケータハム セブン S5 ワイドボディ デュラテック 

    本体価格
    838万円

  • ケータハム セブン supa-supurinnto 赤レザーインテリア

    本体価格
    680万円

  • ケータハム セブン 1600GT 5速ギアボックス

    本体価格
    478万円

  • ケータハム セブン SS2000 

    本体価格
    1146.2万円

関東
33
121.6万円
関西
8
119.1万円
東海
12
103.8万円
北海道
22
107.4万円
九州
5
92.4万円
東北
5
115.4万円
北陸・甲信越
7
130.9万円
中国
1
130.7万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
9
1030.6万円
関西
4
861.8万円
東海
7
1100.2万円
北海道
0
---
九州
5
655.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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ボルボ  V40クロスカントリー   ケータハム  セブン
339万円479万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) ---
152~245 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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