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GRヤリスとセブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   ケータハム  セブン
VS
132.6万円1076万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
446 中古車掲載台数 29
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー フルエアロ 4WD ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD 禁煙車 6MT 純正ナビ JBLサウンド フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー BSM ETC2.0

    本体価格
    391.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    534.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD GRフルバケットシート ドライバー席 GRエアロパーツセット付 フロントスポイラー・リヤスポイラーエクステンションセット・サイドスカート・リヤバンパースポイラー&スポーツマフラー トムスリヤルーフウイング

    本体価格
    416.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正ナビ JBLサウンド トヨタセーフティ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD セーフティセンス JBLオーディオ シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    353万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD Bluetooth搭載 バックモニタ- ETC車載器 ドラレコ 禁煙車 ミュージックプレイヤー接続可 ターボ アイドリングストップ LEDヘッド 盗難防止装置 USB エアロ オートライト 横滑り防止

    本体価格
    389.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 中古コンプリートカー/KRUISE KR-GRYRR II エアロ/VERZ WHEELS/国産タイヤ/ローダウンサスペンション/純正ディスプレイオーディオ/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    449万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 

    本体価格
    395万円

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    応談

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  • ケータハム セブン 340S 

    本体価格
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  • ケータハム セブン 340S クリスタラインホワイト 7グリルクリスタラインホワイト

    本体価格
    1194.6万円

  • ケータハム セブン 340S 新車未登録 バリスティックオレンジ 青山ショールーム展示中

    本体価格
    1194.6万円

  • ケータハム セブン JPE 6SPEED

    本体価格
    応談

関東
132
398.4万円
関西
44
420.8万円
東海
127
430.2万円
北海道
21
386万円
九州
30
386.7万円
東北
19
384.8万円
北陸・甲信越
33
417.3万円
中国
29
423.3万円
四国
11
391.6万円
地域別台数
関東
7
1180.4万円
関西
5
924.3万円
東海
8
1102.6万円
北海道
0
---
九州
4
741.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
570万円
中国
3
1160.1万円
四国
0
---

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GRヤリスとセブンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ケータハム  セブン
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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