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LSハイブリッドと300を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   クライスラー  300
VS
34.9万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 60万円598万円
300の相場表を見る
282 中古車掲載台数 93
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ/フルエアロ/前方プリクラッシュセーフティ/プレミアムサウンドシステム/ステアリングヒーター./セミアニリン革シート/コンフォータブルエアシート/電動サンシェード/クルコン

    本体価格
    112.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 白革シート/レクサスプレミアムサウンド/メモリー付パワーシート/シートヒータークーラー/クルーズコントロール/ビルドインETC/パワーバックドア/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックモニター/TV/電動サンシェード

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    388万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4WD/ナイトビュー/マークレビンソン/後席モニター/ブラック本革シート/プリクラッシュ/レーダークルコン/BSM/バックカメラ/クリアランスソナー/純正ナビ(BT/フルセグ/DVD/CD)/ETC

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD BSM リヤエンターテインメント マークレビンソン

    本体価格
    253万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ボディーカラー・ブラックオパール・BSM・純正ナビ・グレー本革シート・ハンドル&シートヒーター付き

    本体価格
    269.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD rotiform 19inch サスコン

    本体価格
    125万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ サンルーフ エアサス 黒革シート

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    148万円

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    120万円

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    222万円

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    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    159万円

  • クライスラー 300 リミテッド 当社買取/ブラック内装/純正ナビ/地デジTV/ETC

    本体価格
    98万円

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    応談

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    60万円

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  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 1年保証付 正規ディーラー サンルーフ ETC

    本体価格
    147万円

関東
100
163.9万円
関西
21
187万円
東海
32
167.5万円
北海道
54
151万円
九州
19
191.4万円
東北
23
157.1万円
北陸・甲信越
12
122.8万円
中国
13
171万円
四国
8
157.4万円
地域別台数
関東
41
188万円
関西
9
119.7万円
東海
29
172.4万円
北海道
0
---
九州
6
167.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
187万円
中国
4
128.3万円
四国
1
175万円

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LSハイブリッドと300のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   クライスラー  300
970万円1595.4万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
4968 排気量(cc) 3604~6416
394 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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