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300と300Cを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   クライスラー  300C
VS
60万円598万円
300の相場表を見る
中古車相場 40万円295万円
300Cの相場表を見る
93 中古車掲載台数 37
  • クライスラー 300 SRT8 後期型 正規ディーラー車  右ハンドル サンルーフ SRT専用ブラックハーフレザー 純正20インチAW ブレンボキャリパー アダプティブクルーズコントロール 6400ccV8エンジン MTモード付8速AT

    本体価格
    399.8万円

  • クライスラー 300 300S サンルーフ 純正20インチAW 赤キャリパー HIDヘッドライト フォグ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 赤レザーシート パワーシート シートヒーター オートクルーズ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • クライスラー 300 S SRT20インチAW エアシート&シートヒーター スマートキー 正規ディーラー車  Bluetooth ブラックレザーシート フルセグ ETC バックカメラ USB レーンキープアシスト 社外グリル

    本体価格
    153.2万円

  • クライスラー 300 300 左HクルコンPシートナビハーフレーザー禁煙

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300 300S 右H 正規ディーラー車 レッドレザーシート Bluetoothオーディオ 前後障害物センサー プッシュスタート スマートキー パドルシフト ステアリングヒーター 前席後席シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • クライスラー 300 リミテッド ETC・22AW・エアーリフト4独エアサス

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド ディーラー車 右ハンドル 赤革調シートカバー 新品ラルグス車高調 クレンツェヴェラーエ22インチホイール スマートキー プッシュスタート バックカメラ Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    157万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    130万円

  • クライスラー 300 リミテッド 18インチブラックアルミ 23Yタイヤ/純正ナビTVBカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートクルーズ/ブラックレザーシートカバー/HIDライト/パークセンサー/正規ディーラー車

    本体価格
    98万円

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    98万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI LEXANI20in XYZ車高調ブレンボキャリパー スリットローター ディスプレーオーディオ ETC LEDテール

    本体価格
    99.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    105万円

関東
41
188万円
関西
9
119.7万円
東海
29
172.7万円
北海道
0
---
九州
6
167.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
187万円
中国
4
128.3万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
11
107.5万円
関西
7
116.4万円
東海
4
105.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
154.8万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
1
175万円

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300Cの中古車を探す

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300と300Cのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   クライスラー  300C
398万円756万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
3604~6416 排気量(cc) 3517~6059
286~476 最高出力(馬力) 249~431
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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