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A6アバントとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   クライスラー  イプシロン
VS
289円698万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 17万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
143 中古車掲載台数 17
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD クロレザーシート

    本体価格
    115万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バルコナレザー/SLinePK/ラグジュアリーPK/テクノロジーPK/ベンチレーションシート/マトリクスLEDライト/パークアシスト/ハンドルヒーター/シートヒーター/19インチAW/バーチャルコックピット/アダプティブクルコン

    本体価格
    628万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ・元試乗車です・新車保証継承+認定中古車保証付き・テクノロジーパッケージ・バルコナレザーSlineロゴ・HDマトリクスLEDヘッドライト・ステアリングヒーター・パドルシフト・Applecarplay

    本体価格
    548万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD リアコンフォートプラスパッケージ パドルシフト 純正フルセグナビ BSM 黒革メモリ付パワーシート オートライト 前後シートヒーター ACC 純正OP20インチAW パノラマサンルーフ 電動リヤゲート ドラレコ

    本体価格
    206.1万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アップルカープレイ/フルセグTV/全周囲カメラ/シートヒーター/ドラレコ/BBSホイール

    本体価格
    348.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ナビ TV ETC Bカメラ 革シート

    本体価格
    60.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD BLKカスタム/20AW/ナビTV/Bカメ/黒革

    本体価格
    167万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 20インチアルミ ブラックレザーシート Bluetooth 地デジ バックモニター パワーバックドア LEDヘッドライト シートヒーター 車高調

    本体価格
    69万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    62.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 自社管理 キセノン コンビレザー ドラレコ クルコン パークセンサー センターメーター 16インチAW クルコン Bluetoothユニット タイミングチェーン ETC

    本体価格
    46万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ツインエア ターボ 純正15インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ランチアグリル リアバッジ

    本体価格
    46万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    24.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
    58万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    17万円

関東
45
313.4万円
関西
23
336.2万円
東海
21
242.6万円
北海道
15
108.3万円
九州
10
296.3万円
東北
11
375.1万円
北陸・甲信越
14
268.8万円
中国
3
310.4万円
四国
1
438万円
地域別台数
関東
8
46.1万円
関西
1
79万円
東海
2
43.3万円
北海道
1
17万円
九州
0
---
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
52.9万円
四国
1
24.8万円

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A6アバントとイプシロンのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   クライスラー  イプシロン
776万円1171万円 新車時価格 235万円267.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1968~2994 排気量(cc) 875
204~340 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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