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サクシードバンと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   クライスラー  300Cツーリング
VS
36.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 75万円119.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
302 中古車掲載台数 3
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ブレーキサポート バックカメラ キーレス

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ サクシードバン ボンネットバン 積載350KG トヨタセフティーセンス PCS LDA VSC TRC ナビ ETC ドラレコ WエアB 電格ミラー キーレス ルーフラック 車両総重量1635Kg 1NZエンジン75馬力 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD トヨタセーフティ・ルーフキャリア カロッツェリアオーディオ・横滑り防止装置・衝突軽減ブレーキ・キーレスキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 4WD CVT AMFMラジオ PW(運転席) エアコン 両席エアバック オートライト 電動格納ミラー ETC 車検整備付 走行76315キロ 取説 メンテナンスノート スタッドレスタイヤ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 車歴レンタ ナビ ETC ミラー型Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD /リフトアップ/新品マッドタイヤ/新品シートカバー/新品キャリアカーゴ/社外ハンドル/全塗装済/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/ナビ/キャンプ/アウトドア

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD /衝突軽減ブレーキ/冬タイヤ/キーレス/前席パワーウインドウ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 法定整備付 ナビTV リフトアップ 全塗装 ETC ブロックタイヤ iino製ルーフキャリア Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 衝突軽減&CD・ラジオオーディオ&ETC&1年保証付

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    119.8万円

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    99.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 新品グリル赤革 HID シートヒーター

    本体価格
    75万円

関東
52
130.1万円
関西
45
127.5万円
東海
31
102.1万円
北海道
55
109万円
九州
27
118.8万円
東北
42
110.2万円
北陸・甲信越
27
109.3万円
中国
9
124.1万円
四国
14
124.2万円
地域別台数
関東
2
109.8万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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サクシードバンと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   クライスラー  300Cツーリング
122万円200.2万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1362~1496 排気量(cc) 3518~5654
72~109 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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