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300CツーリングとDS9を比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300Cツーリング   DSオートモビル  DS9
VS
75万円119万円
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中古車相場 316万円658万円
DS9の相場表を見る
3 中古車掲載台数 12
  • クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI 1ナンバー 5.7L HEMI  Panasonic CN-RS02Dナビ  地デジ Bluetooth シートヒーター パワーシート 社外フリップダウンモニター バックカメラ 純正キーレス 車高調 300S純正20インチホイール

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    87万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 新品グリル赤革 HID シートヒーター

    本体価格
    75万円

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    418万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    500万円

関東
2
103万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
4
416.2万円
関西
2
423万円
東海
3
452.3万円
北海道
0
---
九州
1
456万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
445.1万円
四国
0
---

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300CツーリングとDS9のカタログ情報を比較する

クライスラー  300Cツーリング   DSオートモビル  DS9
541.8万円646.8万円 新車時価格 630万円892万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5000×1895×1490 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
3518~5654 排気量(cc) 1598
249~340 最高出力(馬力) 200~225
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
5.8~6.9km/L 10.15モード燃費 ---

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは300Cツーリングの中古車は3台、DS9の中古車は12台掲載しています。
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