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エクスプローラーとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
49.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
108 中古車掲載台数 6
  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト サンルーフ/黒革シート/ナビ・TV・DVD

    本体価格
    170万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ラプターグリル/ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    220万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 後期最終型 35Lターボ 4WD サンルーフ 白レザー シートクーラー ヒーター マッサージシート 純正OPナビ 地デジ 全カメラ 電動サードシート オートテールゲート クルコン ETC ブラインドスポット

    本体価格
    389万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD 正規ディーラー車 最終型 サンルーフ

    本体価格
    95万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD デュアルサンルーフ 4WD 黒レザー サイドステップ パワーテールゲート ディスチャージヘッドライト パワーシート シートヒーター ベンチレーション 20インチAW F・S・Bカメラ 純正オーディオ ETC 禁煙

    本体価格
    130万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    266.1万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 後期型 正規ディーラー車 サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    275万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD メモリーナビ/ETC/サンルーフ/Musicサーバ

    本体価格
    99.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザーシート ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 3列7人乗 Bluetooth バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ベージュ革

    本体価格
    258万円

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    99.9万円

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    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 23800km/検R10年6月/左H/前 オーナー室内保管/正規輸入/2ドアコンバーチブル/電動ソフトトップ/ブラックレザーシート/Frシートヒーター/メッキバンパープロテクター/パイオニアスマホリンクオーディオ/ETC/クルコン

    本体価格
    105.6万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド リミテッド 左ハンドル レザーシート 16インチ純正メッキホイール

    本体価格
    67.5万円

関東
53
191.6万円
関西
16
139.1万円
東海
22
276.2万円
北海道
4
256.4万円
九州
5
220.4万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
198.1万円
中国
4
162.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
2
91.6万円
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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エクスプローラーとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
440万円635万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1998~3500 排気量(cc) 2429
243~370 最高出力(馬力) 143
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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