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ミニコンバーチブルとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   クライスラー  PTクルーザー
VS
16.5万円580万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 29万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
340 中古車掲載台数 33
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 弊社登録車 CLASSIC TRIM アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ リアビューカメラ&前後PDC LEDヘッドライト パーキングアイスタント ドライビング足ステント シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    383万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザーpkg 中期 ACC NEWiDriveナビ Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/シートヒーター/LEDヘッド/Cソナー/

    本体価格
    199.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS オープンカー 純正AW ETC ナビ TV

    本体価格
    58.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT OPアルミ

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス Yoursレザーシート/ソフトトップ シートヒーター アクティブクルコン ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    277万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS JCWエアロ JCW17インチアルミ 電動オープン ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    244.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 特別仕様車/ピアノブラックエクステリア

    本体価格
    428万円

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    108万円

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    42.8万円

関東
151
198.2万円
関西
74
232.7万円
東海
40
259.8万円
北海道
8
168.2万円
九州
26
277.3万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
291.5万円
中国
12
273.8万円
四国
10
253.2万円
地域別台数
関東
10
59.8万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニコンバーチブルとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   クライスラー  PTクルーザー
464万円589万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1998 排気量(cc) 1996~2429
163~231 最高出力(馬力) 136~223
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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