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グランドボイジャーとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  グランドボイジャー   ジャガー  XKクーペ
VS
126.8万円139万円
グランドボイジャーの相場表を見る
中古車相場 138万円458万円
XKクーペの相場表を見る
2 中古車掲載台数 23
  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド ストーンゴー/禁煙車/記録簿/ハーフレザー/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/サイドカメラ/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/両側パワースライド/

    本体価格
    126.8万円

  • クライスラー グランドボイジャー LX 両側パワースライドドア リアフラット収納シート パワーバックドア バックカメラ  社外18インチAW 車検9年4月29日 純正ナビゲーションワンセグTV リモコンキーパワースライドスイッチ付

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー ワンオーナー アイボリーレザー シートH ベンチレーション Bowers/Wilkins パドルシフト 19AWキセノン Pセンサー

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XKクーペ R スーパーチャージャー  ETC  ナビ

    本体価格
    185万円

  • ジャガー XKクーペ E50 リミテッド 国内限定10台

    本体価格
    368万円

  • ジャガー XKクーペ R V8スーパーチャージャー406ps

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 実走34940km 2オーナー 禁煙 S記録11枚全D 天張張替済 ベージュ革 シートヒーター M付パワーシート 純正19インチAW Bカメ FRソナー パドル HID クルコン Dレコ ETC

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XKクーペ R シルバーストーン 50台限定車 右ハンドルBBS20インチAW

    本体価格
    438万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 純正20AW キャラメル本革ウッド内装

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー ワンオーナー 後期モデル 天井張替済 ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー プッシュスタート ETC

    本体価格
    270万円

  • ジャガー XKクーペ KX8 オートマ車 アルミホイール ETC

    本体価格
    90万円

  • ジャガー XKクーペ R 後期型 右ハンドル スーパーチャージャー

    本体価格
    168万円

関東
2
132.9万円
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地域別台数
関東
13
257.5万円
関西
5
301.2万円
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
3
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
151万円
中国
0
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四国
0
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グランドボイジャーとXKクーペのカタログ情報を比較する

クライスラー  グランドボイジャー   ジャガー  XKクーペ
395.9万円546万円 新車時価格 1130万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5145×2005×1755 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
3782 排気量(cc) 4196~4999
193 最高出力(馬力) 304~550
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
6.8km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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