| クライスラー クロスファイアロードスター | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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148万円～159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
75.5万円～298万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| クライスラー クロスファイアロードスター | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| 540.8万円 | 新車時価格 | 334万円～481万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4060×1765×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
| 3199 | 排気量(cc) | 1598 |
| 218 | 最高出力（馬力） | 122～211 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～20.5km/L |
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欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
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