| クライスラー クロスファイアロードスター | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
780万円～899万円
4Cスパイダーの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| クライスラー クロスファイアロードスター | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 540.8万円 | 新車時価格 | 849万円～1130.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4060×1765×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1870×1190 |
| 3199 | 排気量(cc) | 1742 |
| 218 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
解説 |
ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている（2015.11） |
クロスファイアロードスターと4Cスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クロスファイアロードスターと4Cスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクロスファイアロードスターの中古車は2台、4Cスパイダーの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
