| クライスラー インペリアル | ジープ アベンジャー | |
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| VS | ||
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インペリアルの相場表を見る |
中古車相場 |
280万円～540万円
アベンジャーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 69台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| クライスラー インペリアル | ジープ アベンジャー | |
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| 610万円 | 新車時価格 | 499万円～595万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5155×1750×1405 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1775×1595 他 |
| 3301 | 排気量(cc) | 1199 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 136～156 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クライスラーのフラッグシップセダン 1990（H2）年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。（1990.1） |
解説 |
ジープ初の電気自動車が発売開始 「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。（2024.9） |
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