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ID.4とE-C4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   シトロエン  E-C4
VS
272.8万円538万円
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中古車相場 219.7万円499万円
E-C4の相場表を見る
116 中古車掲載台数 38
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ワンオーナー 全方位カメラ メーカー保証

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ACCカミングホーム電動格納ミラーフォルクスワーゲン純正アルミホイールBluetoothブラインドスポット

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 当社デモカー ETC リアカメラ 18インチ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定中古車 LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター ACC アップルカープレイ レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ステアリングヒーター アドバンスドキー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 電気自動車 LEDヘッドライト

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー 認定車 ナビTV  障害物センサー ワンオーナ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ディーラー保証付 元試乗車 新車保証継承 LEDマトリックスヘッドライト パワーテールゲート シートマッサージ機能 パノラマガラスルーフ パワーシート

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション プロ ローンチエディション 新車保証継承+認定中古車保証1年 EV車 トラベルアシスト ガラスルーフ IQ.LIGHT App-Connect 電動シート シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    328万円

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  • シトロエン E-C4 マックス 弊社デモカー 新車保証継承2027年6月まで

    本体価格
    398万円

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    410万円

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    320万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ゼロエミッション 新車保証継承 サンルーフ

    本体価格
    463.5万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 純正ナビ/サンルーフ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシス/ヘッドアップディスプレイ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    298万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 弊社試乗車販売 カープレイ 禁煙車 本革

    本体価格
    335万円

  • シトロエン E-C4 マックス 弊社社用車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー

    本体価格
    367万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ハイドロサス ナビ サンルーフ

    本体価格
    499万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ゼロエミッションEV ETC

    本体価格
    442.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ゼロエミッションEV ETC

    本体価格
    463万円

関東
45
359.9万円
関西
21
359.5万円
東海
9
370.6万円
北海道
7
348万円
九州
10
343.6万円
東北
5
463.4万円
北陸・甲信越
5
386.8万円
中国
12
324.6万円
四国
2
320.5万円
地域別台数
関東
12
373.8万円
関西
2
384万円
東海
6
323.2万円
北海道
2
259万円
九州
6
401.8万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
6
296.3万円
中国
2
339万円
四国
0
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E-C4の中古車を探す

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ID.4とE-C4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   シトロエン  E-C4
499.9万円648.8万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
--- 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) 136
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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