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E-C4とUX300eを比較! - みんなの比較車種

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E-C4とUX300eの中古車情報を比較する

シトロエン  E-C4   レクサス  UX300e
VS
220万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
中古車相場 220.3万円410万円
UX300eの相場表を見る
33 中古車掲載台数 30
  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承 ゼロエミッションEV コネクテッドナビ サンルーフ プログレッシブハイドロリッククッション アドバンストコンフォートシート シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED

    本体価格
    472.6万円

  • シトロエン E-C4 マックス 弊社社用車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー

    本体価格
    367万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ゼロエミッションEV ETC

    本体価格
    463万円

  • シトロエン E-C4 マックス 認定中古車 革パワーシート シートヒーター スライドガラスルーフ 純正18AW PHCサスペンション アダプティブクルーズコントロール LEDシグネチャーライト フォグランプ Bluetooth接続 10インチモニター

    本体価格
    373.2万円

  • シトロエン E-C4 マックス 認定中古車保証 サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    260万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ゼロエミッションEV

    本体価格
    462.8万円

  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承 ゼロエミッションEV ETC

    本体価格
    483.6万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 革パワーシート シートヒーター スライドガラスルーフ 純正18AW PHCサスペンション アダプティブクルーズコントロール LEDシグネチャーライト フォグランプ Bluetooth接続 10インチモニター

    本体価格
    373.2万円

  • シトロエン E-C4 マックス 自社試乗車 電気自動車 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ACC ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    359万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 EV充電器付き

    本体価格
    268万円

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    369万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビュ HUD サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPOレクサス認定中古車 パノラミックビューモニター ムーンルーフ

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    308万円

関東
15
373.1万円
関西
2
364万円
東海
4
320.8万円
北海道
0
---
九州
4
416.4万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
4
287.8万円
中国
2
304万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
307万円
関西
2
366.5万円
東海
6
356.5万円
北海道
0
---
九州
2
327.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
306.7万円
中国
0
---
四国
0
---

E-C4の中古車を探す

UX300eの中古車を探す

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E-C4とUX300eのカタログ情報を比較する

シトロエン  E-C4   レクサス  UX300e
465万円565.5万円 新車時価格 580万円705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
--- 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 203
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではE-C4の中古車は33台、UX300eの中古車は30台掲載しています。
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