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208とC4カクタスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   シトロエン  C4カクタス
VS
15.5万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 46万円148万円
C4カクタスの相場表を見る
303 中古車掲載台数 18
  • プジョー 208 GT ガラスルーフ 純正フルセグナビ 衝突軽減B

    本体価格
    195万円

  • プジョー 208 GT パノラミックガラスルーフ Applecarplay リアビューカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    225.9万円

  • プジョー 208 GT イエロー・ブラック2トーン/フルLEDヘッドライト/デジタルメーター/17インチアルミ/シートヒーター/レーダークルーズ/レーンキープ/ブラインドスポット/カープレイ/ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • プジョー 208 GTライン ドラレコ ACC アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    180万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承 ドラレコ ETC カープレイ ACC レーンキープ スマートキー LEDヘッドライト 純正17AW ブラインドスポットモニター バックカメラ 前後ソナー アンドロイドオート 禁煙車

    本体価格
    294万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション タイミングベルト交換済 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC クルーズコントロール

    本体価格
    72.8万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 1オーナー/禁煙車/認定中古車保証/純正16AW/クルーズコントロール/コーナーセンサー/バックモニター/ETC/ディスプレイオーディオ/カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    92万円

  • プジョー 208 GT パノラマルーフ 純正DA Bカメラ AplleCarPlay レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    226.1万円

  • プジョー 208 GT LEDヘッドライト 純正ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター TVチューナー アルカンターラスポーツシート

    本体価格
    269万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ カープレイ/全方位カメラ アクティブクルーズ アクティブレーンアシスト ブラインドスポットモニター LEDオートハイビーム デジタルメーター 前後ソナー インテリキー2個 ETC

    本体価格
    210.4万円

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  • シトロエン C4カクタス ベースグレード 本国仕様 1600cc 左ハンドル ディーゼル オートライト ガラスルーフ クルーズコントロール パドルシフト 純正オーディオ キーレス ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    46万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 CarPlay対応ユニット

    本体価格
    143万円

関東
102
153.4万円
関西
47
154.8万円
東海
61
160.7万円
北海道
9
183.1万円
九州
26
120.9万円
東北
26
128.2万円
北陸・甲信越
14
177.8万円
中国
14
156.9万円
四国
4
126.2万円
地域別台数
関東
7
95.2万円
関西
6
126.5万円
東海
3
70.3万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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208とC4カクタスのカタログ情報を比較する

プジョー  208   シトロエン  C4カクタス
239.9万円399万円 新車時価格 238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1735×1530
1199 排気量(cc) 1199
100 最高出力(馬力) 82
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps/最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは208の中古車は303台、C4カクタスの中古車は18台掲載しています。
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