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ポルテとDS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   シトロエン  DS5
VS
14万円156万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 39万円99.9万円
DS5の相場表を見る
581 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 1年保証付 ナビ アルミ シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビフルセグ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 社外 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X バックカメラ 純正ナビ 地デジ BTオーディオ ETC ステアリングスイッチ スマートキー2個 プッシュスタート HIDヘッドライト フロントフォグ オートライト パワースライドドア シートリフター

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正SDナビ&フルセグTV CD/DVD再生 ブルートゥース対応 バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター スマートキー&スペアキー有 電動スライドドア HIDオートライト プライバシーガラス 自社買取車

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD /ETC/スマートキー/バックモニター/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X Iストップ Pスタート Pスライド TV

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正7型SDナビ/ワンオーナー/バックカメラ/純正フロアマット/片側電動スライドドア/前方ドライブレコーダー/後方コーナーセンサー/ダブルエアバック/ETC/アイドリングストップ/ダブルエアバック

    本体価格
    58.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    59万円

  • シトロエン DS5 シック ETC バックカメラ タイヤ4本新品

    本体価格
    46万円

関東
175
54.7万円
関西
55
55.4万円
東海
112
56.5万円
北海道
37
69.9万円
九州
53
52.7万円
東北
53
51.9万円
北陸・甲信越
56
55.3万円
中国
27
54万円
四国
13
52.3万円
地域別台数
関東
9
60.3万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
2
44.9万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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ポルテとDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   シトロエン  DS5
145万円224.4万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1329~1496 排気量(cc) 1598
95~109 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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