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DS5とベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  DS5   シトロエン  ベルランゴ
VS
35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
中古車相場 130.9万円419万円
ベルランゴの相場表を見る
21 中古車掲載台数 148
  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・HIDライト・スペアキー

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    40万円

  • シトロエン DS5 シック 純正OP19アルミ 赤革シート コックピットルーフ キーフリープッシュスタート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター&マッサージ機能 ディステャージヘッド ドラレコ ETC レーダー探知機

    本体価格
    76万円

  • シトロエン DS5 シック ディーラー整備車両 ベルト&ウオーターポンプ交換歴 キセノンライト 純正17インチアルミ レザー&アルカンターラ ヘッドアップディスプレイ ミラー型バックカメラ コックピットルーフ ダブルガラスルーフ

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 ホワイトメロディ 車検2年有 60台限定車 専用本革シート コックピットルーフ DENONスピーカー パワーシート ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール レーダー探知機 HIDヘッドライト オートライト 前後障害物センサー

    本体価格
    71.8万円

  • シトロエン DS5 シック レザーシート コックピットルーフ キーフリープッシュスタート ヘッドアップディスプレイ 純正アルミ シートヒーター&マッサージ機能 ディステャージヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革シート パワーシート&シートヒーター スマートキー

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック ヒーター 純正AW ナビ

    本体価格
    75.5万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・赤革シート・ガラスルーフ・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・キセノンライト

    本体価格
    68万円

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  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼルターボ ガラスルーフ AppleCarPlay バックカメラ ルーフレール ETC

    本体価格
    261万円

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    312.5万円

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    231万円

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    本体価格
    222.9万円

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    299万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ レーダークルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ スマートキー 純正16インチアルミ オートエアコン ルーフレール ディーゼル 禁煙車 ETC

    本体価格
    191.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ リアシーリングBOX ワイヤレス充電 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ インテリジェントハイビーム ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    197.6万円

関東
4
60.9万円
関西
1
46.8万円
東海
6
62.4万円
北海道
1
44万円
九州
1
49万円
東北
5
68.3万円
北陸・甲信越
2
59.9万円
中国
0
---
四国
1
93万円
地域別台数
関東
43
246.9万円
関西
28
265.8万円
東海
37
270.2万円
北海道
3
322万円
九州
9
296.2万円
東北
10
242.2万円
北陸・甲信越
12
282.3万円
中国
5
296万円
四国
1
281万円

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DS5とベルランゴのカタログ情報を比較する

シトロエン  DS5   シトロエン  ベルランゴ
400万円485万円 新車時価格 312万円457.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4535×1870×1510 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
1598 排気量(cc) 1498
156 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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