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ノートとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   シトロエン  DS4
VS
3万円350万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
6795 中古車掲載台数 18
  • 日産 ノート 1.2 X アップル保証 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ 360度カメラ フルセグテレビ ETC クルーズコントロール デジタルインナーミラー ステアリングスイッチ BSM スマートキー×2

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 禁煙車・社外ナビ(CN-E320D)・Bluetooth・スマートキー・ETC・クリアランスソナー・レーンキープアシスト・エマージェンシーブレーキ・電動格納ミラー・スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 令和6年式 保証付き 純正カーナビ・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    209.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト エマージェンシーブレーキ/純正メモリーナビ/フルセグ/パノラマミックモニター/デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/ドラレコ/LEDオートライト/純正15AW

    本体価格
    114万円

  • 日産 ノート 1.2 S DIG-S 

    本体価格
    36万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー メモリーナビ フルセグTV オートエアコン ETC 純正リモコンエンジンスターター インテリジェントキー 運転席・助手席エアバッグ ABS  スーパーチャージャー ライダー専用純正アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い間違い防止アシスト 横滑り防止装置 付!

    本体価格
    93万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドライブレコーダー/ETC/全周囲カメラ/ナビ/TV/クリアランスソナー/衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/CVT

    本体価格
    169.9万円

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    45.8万円

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    45.5万円

関東
1869
100.5万円
関西
939
113.9万円
東海
826
116.2万円
北海道
351
125.7万円
九州
904
111.7万円
東北
752
110.9万円
北陸・甲信越
588
111.4万円
中国
376
112万円
四国
190
107.2万円
地域別台数
関東
11
53.9万円
関西
0
---
東海
1
49.8万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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ノートとDS4のカタログ情報を比較する

日産  ノート   シトロエン  DS4
203万円310.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1198 排気量(cc) 1598
82 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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