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SLCと2CVを比較! - みんなの比較車種

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SLCと2CVの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   シトロエン  2CV
VS
173.9万円458万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 143.8万円260万円
2CVの相場表を見る
42 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車/AMGホイール/黒革レザー(レッドステッチ)/シートヒーター/クルーズコントロール/メモリーパワーシート/レインセンサー/9速オートマチック車/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革 レーダーS 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    250.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 左ハンドルディーラー車/C107

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーセーフティ 禁煙車 ETC ナビ バックカメラ DVD再生 障害物センサー シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革 純正ナビ レーダーセーフティ バックカメラ CarPlay ブラスポモニター 地デジ シートヒーター LEDヘッド Bluetooth パワーシート

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ ユーザー様買取車両・ハーマンカードン・18インチAMGホイール・電動ハードトップ・純正ナビ・本革シート・シートヒーター・ドラレコ・地デジ・Bluetooth・ETC・ブラインドスポットモニター・可変スピードリミッター

    本体価格
    249.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーS Pシート シートH パドルシフト レーダークルーズC Aストップ Pセンサー BSM 純正18インチAW スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション ワンオーナー マジックスカイコントロール

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 特別仕様車/黒革シート/純正マルチナビ

    本体価格
    399.9万円

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    応談

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    158万円

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    239万円

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    178万円

  • シトロエン 2CV 6 クラブ 車検令和8年12月・修復歴無し・4速マニュアル・ガソリン・4人乗り・キャンバストップ・オープンカー・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    143.8万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV 2CV 

    本体価格
    200万円

  • シトロエン 2CV 2CV6 チャールストン 

    本体価格
    260万円

関東
17
299万円
関西
10
379.7万円
東海
4
317.4万円
北海道
0
---
九州
3
336.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
350万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円
地域別台数
関東
4
194.5万円
関西
3
159.9万円
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
2
200万円

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SLCと2CVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   シトロエン  2CV
530万円720万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1595~1991 排気量(cc) ---
156~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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