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500(チンクエチェント)とC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   シトロエン  C4クーペ
VS
13万円330万円
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中古車相場 48万円79.9万円
C4クーペの相場表を見る
874 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 7インチUコネクト ドライブレコーダー前後カメラ MTモード付デュアロジック シートリフター

    本体価格
    169万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ スーパーポップ・トポ

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ 900cc ターボ NAVI・TV ETC 内地使用 スタッドレス付

    本体価格
    43.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    104.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 禁煙車 ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ 純正15インチAW ハーフレザーシート クリアランスソナー ビルトインETC

    本体価格
    116.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 車検2年受渡 ETC

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャンニ―ニ 10inカンパニョ-ロホイ-ル/オ-バ-フェンダ-

    本体価格
    450万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ターボ マニュアル 車検整備付き

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ガラスルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト キセノンヘッドライト ヘッドライトウォッシャー 15アルミホイール リアコーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    258.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期モデル ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 シェブロンストライプファブリックシート アイボリーエアコンパネル キーレス アイドリングストップ 1オーナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    115.5万円

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    48.8万円

関東
244
113.8万円
関西
179
113.9万円
東海
149
125.4万円
北海道
26
123.9万円
九州
105
113.1万円
東北
54
93万円
北陸・甲信越
46
129.1万円
中国
43
128.7万円
四国
28
120.4万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とC4クーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   シトロエン  C4クーペ
179万円344万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
875~1368 排気量(cc) 1587~1997
69~100 最高出力(馬力) 110~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 11.4km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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