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eKスペースとC5を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとC5の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   シトロエン  C5
VS
12万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 258万円
C5の相場表を見る
1274 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD ワンオーナー eアシスト 純正ナビ フルセグTV 片側電動 全方位カメラ 前後ドラレコ バックカメラ シートヒーター LEDオートライト リアサーキュレーター

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 2WD 禁煙 社有車 CD Bカメラ(ミラー) ETC 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違防止アシスト 障害物センサー フロントベンチシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 軽減B・LED・Sヒーター・Bカメラ・7000km

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ナビ ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD CDチューナー付 ワンオーナー 修復歴無

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 後期 ブレーキサポート 全周囲カメラ ナビ(Bluetooth接続・フルセグテレビ・DVD再生・CD)パワースライドドア 横滑り防止装置 オートエアコン シートヒーター 電動格納ドアミラー スマートキー

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ Bカメラ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    40.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ

    本体価格
    156.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト アイスト レーダーブレーキ 衝突安全ボディ スマートキー ベンチシート ESC イモビ エアコン ABS サイドエアバック Wエアバック エアバッグ キーフリー パワーステアリング

    本体価格
    40.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
254
81.2万円
関西
143
83.7万円
東海
189
98.1万円
北海道
74
83.9万円
九州
227
75.9万円
東北
108
85.3万円
北陸・甲信越
119
92.1万円
中国
117
90.3万円
四国
43
97.3万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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C5の中古車を探す

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eKスペースとC5のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   シトロエン  C5
174.9万円194.6万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
659 排気量(cc) 1997~2946
52 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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